Кысылган аба системасында капыстан басымдын төмөндөшүнүн бузулушунун анализи
Буткул заводдун приборунун кысылган аба системасында капыстан басымдын төмөндөшүнүн бузулушунун анализи
Электр станциясынын прибордук кысылган аба системасы аспаптык башкаруучу аба булагы катары кызмат кылат жана генератордук комплекстин пневматикалык түзүлүштөрүнүн (которулуучу жана жөнгө салуучу пневматикалык клапандар ж. б.) иштөө күчү болуп саналат.Жабдуулар жана система нормалдуу иштеп жатканда, бир аба компрессорунун жумушчу басымы 0,6 ~ 0,8 МПа, ал эми тутумдук буу менен камсыздоо магистралдык түтүктүн басымы 0,7 МПа кем эмес.
1. Ката процесси
Электр станциясынын А жана В прибордук аба компрессорлору иштеп жатат, ал эми С прибордук аба компрессорлору ысык күтүү абалында.Саат 11:38де эксплуатациялоочу персонал тарабынан жүргүзүлгөн мониторингде 1 жана 2 блоктордун пневматикалык клапандары нормалдуу эмес иштеп, клапандарды ачуу, жабуу жана нормалдуу жөнгө салуу мүмкүн эместиги аныкталган.Жергиликтүү жабдууларды текшерип, үч аспаптык аба компрессорлору нормалдуу иштеп жатканын, бирок үч аспаптык аба компрессорлорунун кургатуу мунараларынын бардыгынын кубаты өчүп, иштебей калганын табыңыз.Кургатуу мунараларынын кире беришиндеги электромагниттик клапандардын баары өчүрүлгөн жана автоматтык түрдө жабылган.Түтүктүн басымы тез төмөндөйт.
Окуя болгон жерден кийинки текшерүүдө үч аспаптык аба компрессорунун кургатуу мунарасынын жогорку деңгээлдеги электр менен жабдуучу “аба компрессордук бөлмөнүн жылуулукту башкаруучу бөлүштүрүүчү куту” кубаты өчүп калганы, ал эми жогорку деңгээлдеги “380 В аспаптык аба компрессорунун” шинасы өчүп калганы аныкталды. МКК бөлүмү» чыңалуусу жоголду.Аба компрессорунун бөлмөсүндөгү жылуулукту башкаруунун бөлүштүрүүчү кутусунун жана анын жүктөрүнүн (аба компрессорунун кургатуу мунарасы ж.б.) мүчүлүштүктөрүн аныктаңыз жана бузулуу аспаптын аба компрессорунун МКК бөлүгүндөгү жүктүн башка нормадан бузулушунан келип чыккандыгын ырастаңыз.Бузулган жерди изоляциялагандан кийин, “380 В аспаптын аба компрессорунун МКК бөлүгүн” жана “Аба компрессордук бөлмөнүн жылуулукту башкаруу бөлүштүрүүчү кутусун” күйгүзүңүз.Уч прибордук аба компрессордук кургатуу мунараларынын электр менен жабдуусу калыбына келтирилип, кайра ишке киргизилди.Алардын кириши электромагниттик Клапан иштетилгенден кийин, ал да автоматтык түрдө ачылат жана прибордун кысылган аба менен камсыз кылуучу магистралдык түтүгүнүн басымы акырындык менен кадимки басымга чейин жогорулайт.
2. Ийгиликтерди талдоо
1. Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуу долбоору негизсиз
Үч аспаптын аба компрессорунун кургатуу мунаралары жана кириш электромагниттик клапан башкаруу кутучасы үчүн электр энергиясы аспаптын аба компрессордук бөлмөсүндөгү жылуулукту башкаруу бөлүштүрүүчү кутудан алынат.Бул бөлүштүрүүчү кутучанын электр менен камсыздоосу бир схема болуп саналат жана 380 V аспаптын аба басымынан гана тартат.Машинанын МКК бөлүмүндө резервдик электр энергиясы жок.Аспаптын аба компрессорунун MCC бөлүмүндө шинанын чыңалуусу бузулганда, аспаптын аба компрессордук бөлмөсүнүн жылуулукту башкаруу бөлүштүрүүчү кутусу жана A, B жана C аспаптык аба компрессорлорунун кургатуу мунаралары өчүрүлөт жана иштебейт. .Кирүүчү электромагниттик клапан да электр энергиясы өчүп калганда автоматтык түрдө жабылып, прибордун кысылган аба менен камсыз кылуучу магистралдык түтүгүнүн басымы тез төмөндөйт.Бул учурда эки агрегаттын пневматикалык клапандары электр энергиясынын аба булагы-нын басымы темен болгондук-тан нормалдуу которуштурууга жана тууралоого мумкун болгон эмес.No 1 жана No 2 генератордук блоктордун коопсуз иштешине олуттуу коркунуч келтирилген.
2. Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуунун жумушчу абалы сигнал циклинин дизайны кемчиликсиз.Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуу жабдуулары жеринде.Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуусунун иштөө статусу алыстан мониторинг жүргүзүү компоненти орнотулган эмес, ал эми электр менен жабдуу сигналынын алыстан көзөмөлдөө цикли иштелип чыккан эмес.Эксплуатациялоочу персонал борборлоштурулган диспетчердик пункттан кургатуу мунарасынын электр менен жабдуусунун иштөө абалына көзөмөл кыла албайт.Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуусу анормалдуу болгондо, алар өз убагында аныктап, тиешелүү чараларды көрө алышпайт.
3. Аспаптын кысылган аба системасынын басым сигнал схемасы кемчиликсиз.Аспап кысылган аба магистралдык түтүгү ордунда, системанын басымын өлчөө жана маалыматтарды алыстан берүү компоненттери орнотулган эмес, системанын басым сигналын алыстан көзөмөлдөө схемасы иштелип чыккан эмес.Борборлоштурулган башкаруу боюнча кезметчи прибордун кысылган аба системасынын магистралдык түтүк басымын алыстан көзөмөлдөй албайт.Системанын жана магистралдык түтүктүн басымы өзгөргөндө, нөөмөтчү дароо байкап, тез арада каршы чараларды көрө албайт, натыйжада жабдуу жана системанын иштебей калуу убактысы созулат.
3. Түзөтүүчү чаралар
1. Кургатуу мунарасын электр менен камсыздоону жакшыртуу
Үч прибордук аба компрессорлорунун кургатуу мунарасын электр менен камсыздоо режими бир эле электр менен камсыздоодон кош энергия менен камсыздоого өзгөртүлдү.Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуунун ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн эки кубат булагы өз ара кулпуланган жана автоматтык түрдө которулат.конкреттүү жакшыртуу ыкмалары болуп төмөнкүлөр саналат.
(1) 380 В коомдук компьютердин электр энергиясын бөлүштүрүү бөлмөсүнө эки чынжырлуу кубаттуулукту автоматтык которуу түзүлүшүнүн бир топтомун (CXMQ2-63/4P түрү, бөлүштүрүү кутусу) орнотуңуз тиешелүүлүгүнө жараша PCA бөлүмү жана PCB бөлүмү., жана анын розеткасы инструменттер үчүн аба компрессордук бөлмөсүндөгү жылуулукту башкаруунун бөлүштүрүү кутусунун электр кирүүчү учу менен туташтырылган.Бул өткөргүч ыкмасына ылайык, аспаптын аба компрессордук бөлмөсүндөгү жылуулукту башкаруунун бөлүштүрүүчү кутусунун электр энергиясы 380 В аспаптын аба компрессорунун МКК бөлүгүнөн кош чынжырлуу кубат алмаштыруучу түзүлүштүн розетка учуна чейин өзгөртүлөт жана электр энергиясы өзгөрөт. бир чынжырдан Бул автоматтык которууга жөндөмдүү кош чынжыр болуп саналат.
(2) үч аспап аба компрессордук кургатуу мунаралардын электр менен жабдуу дагы эле аспап аба компрессордук бөлмөдө жылуулук башкаруу бөлүштүрүү кутусунан алынган.Жогорудагы зымдарды туташтыруу ыкмасына ылайык, ар бир аспап аба компрессордук кургатуу мунарасы, ошондой эле кош энергия менен жабдууну ишке ашырат (кыйыр жол).Кош схемалуу кубаттуулукту автоматтык которуштуруу түзүлүшүнүн негизги техникалык параметрлери: AC кириш жана чыгуу чыңалуу 380/220 В, номиналдык ток 63 А, өчүрүү убактысы 30 секунддан көп эмес.Кош схемалуу электрди алмаштыруу процессинде аспаптын аба компрессордук бөлмөсүнүн жылуулукту башкаруу бөлүштүрүүчү куту жана анын жүгү (кургатуу мунарасы жана кирүүчү электромагниттик клапанды башкаруу кутучасы ж.б.) кыска убакытка өчүрүлөт.Кубаттуу которуштуруу аяктагандан кийин кургатуу мунарасын башкаруу схемасы кайра ишке кирет.Кубат алгандан кийин кургатуу мунарасы автоматтык түрдө ишке киргизилет, ал эми анын кириш электромагниттик клапаны автоматтык түрдө ачылып, персоналдын жабдууларды кайра иштетүү жана башка операцияларды жеринде аткаруу зарылдыгын жокко чыгарат (кургатууну башкаруунун баштапкы электрондук конструкциясынын функциясы). мунара).Кош микросхемалуу электр менен камсыздоонун өчүрүү убактысы 30 секунддун ичинде.Агрегаттын иштөө шарттары 3 аспаптык аба компрессордук кургатуу мунарасын бир эле учурда 5-7 мүнөткө өчүрүүгө жана өчүрүүгө мүмкүндүк берет.Кош микросхемалуу электр менен жабдууну которуу убактысы прибордун кысылган аба системасынын нормалдуу талаптарына жооп бере алат.жумуш талаптары.
(3) 380 V коомдук PCA секциясында жана PCB секциясынын электр бөлүштүрүүчү шкафтарында, эки каналдуу электр коммутаторунун түзүлүшүнө туура келген кубат өчүргүчтүн номиналдык агымы 80A, ал эми кош каналдуу электр коммутаторунун кирүүчү жана чыгуучу кабелдери. жаңы төшөлгөн (ZR-VV22- 4×6 мм2).
2. Кургатуу мунарасынын электр менен жабдуусунун иштөө абалынын сигналын көзөмөлдөө циклин жакшыртуу
Кош кубаттуулуктагы автоматтык которуу түзүлүшүнүн кутучасынын ичине аралык реле (MY4 тибиндеги, катушканын чыңалуусу AC 220 В) орнотуңуз жана релелик катушканын кубаттуулугу кош кубаттуулуктагы коммутациялык түзүлүштүн розеткасынан алынат.Реленин демейдеги ачык жана адатта жабык сигнал контакттары кош кубаттуулуктагы коммутациялык түзүлүштүн жабылуучу сигналын (кургатуу мунарасынын иштөө абалы) жана ачуу сигналын (кургатуу мунарасынын электр өчүрүү абалы) блоктун DCS башкаруу системасына киргизүү үчүн колдонулат жана экранда көрсөтүлөт. DCS мониторинг экранында.Кош электр энергиясы менен камсыздоону алмаштыруучу түзүлүштүн иштөө абалынын сигналынын DCS мониторинг кабелин (DJVPVP-3×2×1,0 мм2) жаткырыңыз.
3. Аспаптын кысылган аба системасынын басым сигналын көзөмөлдөө схемасын жакшыртуу
Аспап үчүн кысылган абанын негизги түтүгүнө сигналдын алыстан берилүүчү басым өткөргүчтү орнотуңуз (акылдуу, санарип дисплей түрү, 24 В DC электр энергиясы, 4 ~ 20 мА туруктуу ток, өлчөө диапазону 0 ~ 1,6 МПа) жана кысылган абаны колдонуңуз аспап үчүн аба Системанын басым сигналы DCS блогуна кирет жана анын мониторинг экранында көрсөтүлөт.Аспап үчүн кысылган аба магистралдык түтүк басым сигнал DCS мониторинг кабелин (DJVPVP-2 × 2 × 1,0 мм2) жаткырып.
4. Жабдууларды комплекстуу тейлее
Үч прибордук аба компрессордук кургатуу мунаралары биринин артынан бири токтотулуп, алардын кузовдору жана электрондук жана жылуулук башкаруучу тетиктери комплекстүү текшерилип, жабдуулардын кемчиликтерин жоюу үчүн техникалык тейлөө жүргүзүлдү.
Билдирме: Бул макала Интернеттен көчүрүлгөн.Макаланын мазмуну окуу жана баарлашуу максатында гана.Air Compressor Network макаладагы пикирлерге карата бейтарап бойдон калууда.Макала түпнуска авторго таандык.Эгерде кандайдыр бир бузуу болсо, аны жок кылуу үчүн биз менен байланышыңыз.
|