Нефть инжектордук бурмалуу аба компрессорунун тетиктеринин кызматы тааныштырылып, тетиктердин иштөө принциби талданат.Техникалык тейлөөдө жана талдоодо жана айрым кемчиликтерди жоюуда сактык чаралары.
майлоочу май
Майлоочу май майлоочу, муздаткыч жана пломбалоо функцияларына ээ.
1) Майлоочу майдын май деңгээлине көңүл буруңуз.Майдын жетишсиздиги агрегаттын жогорку температурасына жана көмүртектин чөгүшүнө алып келет, ошондой эле кыймылдуу бөлүктөрдүн тез эскиришине алып келет жана агрегаттын иштөө мөөнөтүн бузат.
2) Майлоочу майдагы конденсацияланган сууну болтурбоо үчүн, майдын иштөө температурасы 90 ° C тегерегинде болушу керек жана операция учурунда май температурасынын 65 ° Cден төмөн болушуна чечкиндүү түрдө жол бербөө керек.
Майлоочу майдын курамы: базалык май+кошумчалар.
Кошумчалар төмөнкүдөй функцияларды аткарышат: көбүккө каршы, кычкылданууга каршы, коррозияга каршы, катууланууга каршы, эскирүүгө туруктуулук, какты тазалоо (дат), илешкектүүлүгү (өзгөчө жогорку температурада) ж.б.
Майлоочу май эң көп дегенде бир жыл колдонулушу мүмкүн, ал эми убакыт өтө узун болсо, майлоочу май начарлайт.
Эки винттүү аба компрессорунун компоненттери иштейт
▌Аба чыпкасы функциясы
Эң негизги милдет – абадагы чаң сыяктуу аралашмалардын аба компрессордук системасына киришине жол бербөө.Фильтрациянын тактыгы: 0,001 мм бөлүкчөлөрдүн 98% чыпкаланат, 0,002 мм бөлүкчөлөрдүн 99,5% жана 0,003 мм жогору бөлүкчөлөрдүн 99,9% чыпкаланат.
▌Май чыпкасы функциясы
Майдан бардык эскирүүчү ыпластыктар жана кирлер кошулган атайын кошумчаларды бөлбөстөн тазаланат.
Чыпка кагазынын тактыгы: 0,008 мм өлчөмүндөгү бөлүкчөлөр 50%, 0,010 мм өлчөмүндөгү бөлүкчөлөр 99% чыпкалайт.Жасалма фильтр кагазы майлоочу майды ысытуу жолу менен текшерилген эмес, бүктөлмөлөрү азыраак, чыпкалоо аянтын бир топ кыскартат жана бүктөмөлөрдүн аралыгы бирдей эмес.
Эгерде аба кирүүчү жердин абасы чаң болуп калса, майлоочу май бир нече убакыттан кийин колдонулгандан кийин фильтр кагазы катуу тыгылып калат да, чыпка майлоочу майдын агымына тоскоол болот.Май чыпкасына кирген майлоочу майдын басымынын айырмасы өтө чоң болсо (муздак баштоо же фильтрдин бөгөлүшү), май схемасында май жетишпейт жана майлоочу майдын температурасы көтөрүлүп, роторду бузуп салат.
Үч мунай жана газ сепараторунун иштөө принциби
▌Мунай жана газ сепараторунун функциясы
Бул негизинен компрессордун майлоочу майын мунай-аба аралашмасынан бөлүп, кысылган абадагы майлоочу май бөлүкчөлөрүн алып салууну улантуу.
Нефть жана газ баррелине киргенде (мунай жана газ сепараторунан, минималдуу басым клапанынан, коопсуздук клапанынан жана контейнердин кабыгынан турат) мунай жана газ аралашмасы үч түргө бөлүнөт: центрифугалык бөлүү, гравитациялоо (мунай газдан оор) жана була. бөлүү.
Бөлүү процесси: мунай-газ аралашмасы мунай-газ сепараторунун тышкы дубалынын тангенциалдык багыты боюнча мунай-газ бочкасына кирет, мунай-газ аралашмасынан мунайдын 80% дан 90%ке чейин бөлүнөт (центрифугалык бөлүү), ал эми калган (10% дан 20%ке чейин) мунай-газ сепараторунда май таякчалары Аппараттын сырткы дубалынын бети бөлүнүп (гравитациялоо), ал эми мунай-газ сепараторунун ичине аз өлчөмдө мунай кирет ( була бөлүү), жана мунай кайтаруу түтүгү аркылуу кайра буратуу ээси көңдөйүнө басылган.
▌Мунай жана газ сепараторунун прокладкасы өткөргүч болуп саналат
Аба жана май айнек буласынан өткөндүктөн, эки бөлүүчү катмардын ортосунда статикалык электр энергиясы пайда болот.Эки металл катмары статикалык электр менен заряддалган болсо, электр учкундары менен коштолгон электростатикалык разряддын кооптуу абалы пайда болот, бул мунай жана газды пайда кылышы мүмкүн Сепаратор жарылып кетти.
Нефть жана газ сепараторунун жакшы аксессуарлары сепаратордун өзөгү менен мунай жана газ баррелинин кабыгынын ортосундагы электр өткөрүүнү камсыз кылат.Аба компрессорунун металл компоненттери жакшы электр өткөрүмдүүлүккө ээ, бул электр учкундарынын пайда болушуна жол бербөө үчүн бардык статикалык электр энергиясын өз убагында экспорттоого болот.
▌Мунай-газ сепараторунун басымдын айырмасына ыңгайлашуусу
Май-аба сепараторунун конструкциясы көтөрө ала турган басымдын айырмасы чектелген.Сепаратордун чыпкалоочу элементи максималдуу мааниден ашып кетсе, мунай-аба сепаратору жарылып кетиши мүмкүн, ал эми кысылган абадагы майды бөлүүгө болбойт, бул аба компрессоруна таасирин тийгизет же бөлүнүүнү пайда кылат.Нефть-газ сепараторунун жогорку басымынын төмөндөшү да сепаратордун күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.
Ашыкча басымдын айырмачылыгынын төмөнкү 4 себеби болушу мүмкүн: мунай сепаратор кирден улам жабылып калган, абанын тескери агымы, ички басым абдан өзгөрүп турат, мунай-газ сепараторунун өзөгү жасалма.
▌Мунай жана газ сепараторунун металлы, адатта, электроплаткаланган жана адатта коррозияга учурабайт
Айлана-чөйрөнүн шарттарына (температура жана нымдуулук) жана компрессордун иштөө шарттарына жараша аба-май сепараторунун ичинде конденсация пайда болушу мүмкүн.Нефть-газ сепаратору электропландалбаса, компрессордук майдын антиоксидантына зыяндуу таасир тийгизүүчү коррозия катмары пайда болот жана анын иштөө мөөнөтүн жана майдын күйүү температурасын бир топ кыскартат.
▌Мунай-газ сепараторунун иштөө мөөнөтүн камсыз кылуу боюнча чаралар
Чогулган чаң, калдык май, абаны булгоочу заттар же эскирүү мунай сепараторунун иштөө мөөнөтүн кыскартат.
① Аба чыпкасы менен май чыпкасын убагында алмаштырууга болот жана компрессордун майына кирүүчү чаңды чектөө үчүн май алмаштыруу убактысын байкоого болот.
② Картаюуга каршы туура жана сууга чыдамдуу майлоочу майды колдонуңуз.
Үч винттүү аба компрессорлору көңүл буруу үчүн
▌Бурама аба компрессорунун ротору артка бурулбашы керек
Ротор бурама аба компрессорунун негизги компоненти болуп саналат.Ургаачы жана эркек бурамалардын беттери тийбейт, эркек жана ургаачы бурамалар ортосунда 0,02-0,04 мм боштук бар.Мунай пленкасы коргоо жана пломба катары иштейт.
Эгерде ротор тескери болсо, насостун башындагы басымды орнотуу мүмкүн эмес, насостун башындагы бурамада майлоочу май жок жана майлоочу май айлануу мүмкүн эмес.Жылуулук насостун башына заматта чогулуп, натыйжада жогорку температура пайда болот, бул насостун башынын ички бурамасын жана кабыгын деформациялап, ургаачы жана эркек бурамалар тиштеп калат.Бөгөттөө, ротордун акыркы бети жана акыркы капкагы жогорку температурадан улам бири-бирине жабышып калат, натыйжада ротордун акыркы бетинин олуттуу эскиришине, ал тургай тетиктердин кемчиликтерине алып келет, натыйжада редуктор жана ротор бузулат.
Айлануу багытын кантип текшерсе болот: Кээде заводдун кирүүчү линиясынын фазалык ырааттуулугу өзгөрөт, же бурама аба компрессорунун кирүүчү кубаты өзгөрөт, бул бурама аба компрессорунун моторунун фазалык ырааттуулугуна алып келет. өзгөртүү.Көпчүлүк аба компрессорлорунун фазалык ырааттуулугун коргоо бар, бирок коопсуз тарапта болуу үчүн аба компрессору иштегенге чейин төмөнкү текшерүүлөр жүргүзүлүшү керек:
① Желдетүүчү шамалдын багыты туура экенин көрүү үчүн муздаткыч желдеткич контакторун колуңуз менен басып, кармап туруңуз.
② Эгерде желдеткичтин электр линиясы жылдырылса, мотор муфтасынын айлануу багыты туура экенин көрүү үчүн негизги моторду бир азга кол менен чуркаңыз.
▌ Бурама аба компрессорунун ротору көмүртекти сактай албайт
(1) Көмүртектин түшүүсүнүн себептери
①Төмөн сапаттагы майлоочу майды колдонуңуз, ал оригиналдуу өндүрүүчүдөн эмес.
② Жасалма же бузулган аба чыпкасын колдонуңуз.
③Узак убакыт жогорку температурада иштөө.
④Майлоочу майдын көлөмү аз.
⑤ Майлоочу майды алмаштырууда, эски майлоочу май төгүлбөйт же эски жана жаңы май аралаштырылат.
⑥ Майлоочу майдын ар кандай түрлөрүн аралаш колдонуу.
(2) Ротордун көмүртектүү түшүрүү ыкмасын текшериңиз
①Алуучу клапанды алып салыңыз жана насостун башынын ички дубалында көмүртек кени бар же жок экенин байкаңыз.
② Майлоочу майдын курамында май чыпкасынын бетинен жана майлоочу май түтүгүнүн ички дубалынан көмүртек калдыктары бар-жоктугун байкап, анализдеңиз.
(3) Насос башын текшерүүдө, ал талап кылынат
Профессионалдуу эмес адамдарга аба компрессорунун насостун баш корпусун демонтаждоого уруксат берилбейт, ал эми насостун башында көмүртек кендери бар болсо, аны өндүрүүчүнүн кесиптик жана техникалык персоналы гана оңдой алат.Бурама аба компрессорунун насос башындагы ургаачы жана эркек бурамалар ортосундагы ажырым өтө аз, андыктан тейлөө учурунда насостун башына эч кандай кир кирүүдөн сак болуңуз.
▌Мотор подшипник майын дайыма кошуп туруңуз
Кошуу үчүн атайын мунай мылтыгын колдонуңуз, конкреттүү кадамдар:
① Май соргучтун карама-каршы жагында желдетүү тешигин ачыңыз.
②Мунай тапанчасынын май түтүгү мотор менен дал келиши керек.
③Майлоочу май жогорку ылдамдыктагы мотор майы жана аз ылдамдыктагы мотор майы болуп бөлүнөт жана экөөнү аралаштырууга болбойт, антпесе экөө химиялык реакцияга кирет.
④ Май тапанчасындагы майдын көлөмү ар бир прессте 0,9 г түзөт жана ар бир жолу 20 г кошулат жана аны бир нече жолу басуу керек.
⑤Эгер майдын көлөмү азыраак кошулса, май мунай куурунда болуп, майлоочу ролду ойнобойт;эгерде ал өтө көп кошулса, подшипник ысып, май суюк болуп калат, бул подшипниктин майлоо сапатына таасирин тийгизет.
⑥ Аба компрессорунун 2000 саатында бир жолу кошуп туруңуз.
▌Негизги мотор муфтасын алмаштыруу
Муфтаны төмөнкү учурларда алмаштыруу керек:
① Муфтанын бетинде жаракалар бар.
② Муфтанын бети күйүп кеткен.
③Муфтанын желими сынган.
Төрт винттүү аба компрессорунун каталарын талдоо жана жоюу
▌Кайсы бир ишканада 40м³/мин буралуу аба компрессору иштеп жатканда күйүп кетти
Бурама кысуу процессинде жогорку температураны жаратат, ал эми майлоочу май жылуулукту алып салуу үчүн чачылат, ошону менен машина башынын температурасы төмөндөйт.Бурамада май жок болсо, машинанын башы заматта бекитилет.Мунай инжектордук чекити ар бир баш дизайн үчүн ар түрдүү, ошондуктан ар кандай сай аба компрессордук өндүрүүчүлөрдүн мунай продуктулары бирдей эмес.
Иштеп жаткан бурама аба компрессору күйүп, машина төмөнкү себептерден улам сынган:
1) Майлоочу майдын күйүү температурасы 230°C, ал эми тутануу чекити 320°C.Төмөнкү майлоочу майды колдонуңуз.Майлоочу май чачылып, атомизациялангандан кийин күйүү чекити жана күйүү чекити төмөндөйт.
2) Төмөнкү эскирүүчү бөлүктөрдү колдонуу аба компрессорунун май схемасын жана аба схемасын бөгөттөөгө алып келет, ал эми аба схемасынын жана мунай схемасынын компоненттеринин температурасы узак убакыт бою өтө жогору болуп, көмүртек кендерин оңой пайда кылат.
3) Нефть-газ сепараторунун прокладкасы өткөргүч эмес, ал эми мунай-газ сепараторунун статикалык электр энергиясын экспорттоого болбойт.
4) Машинанын ичинде ачык жалын бар жана мунай схемасынын системасында күйүүчү май куюу пункттары агып турат.
5) Аба кирүүчү жеринен күйүүчү газ дем алат.
6) Майдын калдыктары төгүлбөйт, мунай продуктылары аралашып, бузулат.
Машина техникалык тейлөөдө сапатсыз майлоочу май жана сапатсыз эскирүүчү тетиктер колдонулуп, мунай-газ сепараторунан пайда болгон статикалык электр энергиясын экспорттоого мүмкүн болбой, машинанын күйүп кетишине себеп болгондугун тиешелүү адистер жана инженер-техник кызматкерлер биргелешип тастыкташкан. жана сындырылсын.
▌Бурама аба компрессору түшүрүлгөндө жана майлуу түтүндүн катасы болгондо катуу титирет
Бурама аба компрессорунун башы иш учурунда түшүрүлгөндө титиреп, аба чыпкасы сигнализациясы 2 айда бир келип турат жана аба чыпкасын жогорку басымдагы аба менен тазалоо иштебейт.Аба чыпкасын алып салыңыз, соргуч түтүктө майлуу түтүн пайда болот жана майлуу түтүн аба чыпкасын бекем жабуу үчүн чаңга аралашат.
Алуучу клапан демонтаждалып, алуучу клапандын пломбасы бузулганы аныкталган.Кирүүчү клапанды тейлөө комплекти алмаштырылгандан кийин, бурама аба компрессору кадимкидей иштеди.
▌Бурама аба компрессору 30 мүнөттөй иштеп, жаңы V-ременин сынган.
Бурама компрессордун V-ременин талап кылган алдын ала бекемдөө күчү заводдон чыгаар алдында коюлат.Бузулган V-ременин алмаштырууда оператор күч-аракетти үнөмдөө жана V-ременин орнотууну жеңилдетүү үчүн автоматтык чыңалууну азайтуу үчүн бекитүүчү гайканы бошотот.катуу система чыңалуу.V-ремендерин алмаштыргандан кийин, бекиткич гайкалар баштапкы иштөө абалына кайтарылган эмес (тиешелүү түс белгиси боюнча).V-ременин боштугунан, эскилигинен жана ысып кеткендигинен улам жаңыдан алмаштырылган 6 кайыш кайра сынып калган.
Беш корутунду
Бурама аба компрессорунун оператору тейлөөдө сактоодо сактык чараларына дайыма көңүл бурушу керек жана аба компрессорунун негизги компоненттеринин функцияларын түшүнүү абдан зарыл.Жабдууларды башкаруу жана эксплуатациялоо бөлүмдөрүнүн кызматкерлери майлоочу майдын жана төмөнкү тетиктердин пайда болушуна жол бербөө жана керексиз бузулууларды жана инциденттерди болтурбоо үчүн баштапкы өндүрүүчүнүн эскирүүчү бөлүктөрүн сатып алышат.